我們中隊駐守在海拔5061米的青藏鐵路唐古拉段無人區，擔負著這條天路138公里的守護任務。這裡是世界海拔最高的鐵路線，也是我們武警部隊海拔最高的執勤點。唐古拉在藏語中的意思是“高山上的山”，一年四季風雪交加，空氣含氧量只有內地的42%，是生命禁區中的禁區。艱苦的環境和艱巨的任務，使我們這裡成為郭司令員最牽掛的地方。
2009年元旦，我們中隊組建不久，郭司令員第一次來中隊時，惡劣的天氣就給了他一個“下馬威”。那天，他一大早從拉薩出發，迎著暴風雪，天黑才趕到我們中隊。車子一進營院，我們發現擋風玻璃上有一個拳頭大的洞。司機薑成龍說，他們在路上遇到山體塌方，一塊石頭砸在車上，把司令員的眼鏡都震掉了，車子差點衝下20多米深的懸崖。
郭司令員到中隊還沒坐下，就對幹部說：“今天是元旦，晚上的哨我們來站。讓戰士們好好休息一下，給家裡打個電話。”中隊長孫福林望著外面呼呼作響的暴風雪，告訴郭司令員，前幾天，中隊200多斤重的車庫大門都被狂風刮掉，在院子里滿地打轉，當時戰士劉承清正在井邊打水，一下子被狂風捲起，摔出好幾米遠。這樣的惡劣天氣，哪能讓司令員去站哨呢？郭司令員動情地說：“都說你們在山上執勤條件苦、生活難，我不到哨位上站一站怎麼知道有多苦，我不到風雪裡吹一吹怎麼知道有多難！”
那天夜裡，郭司令員迎著風雪來到哨位，剛好是我在站哨。他看到哨位上有一根背包帶系在護欄上，問我是乾什麼用的。我告訴他，這是我們發明的一個土辦法，颳起暴風雪，我們就用這根背包帶把自己拴在哨位上，這樣就不會被大風吹跑。司令員聽了，緊緊攥住我的手，好久沒有說話。他給我敬了一個標準的軍禮，雙手接過我手中的鋼槍，跨步走上哨位。我在風雪中含著熱淚，將欄桿上的背包帶系在了郭司令員腰上。走下哨位的那一刻，郭司令員雕塑般的軍姿，就像珠穆朗瑪峰聳立在我心頭！那一夜，窗外大風呼嘯，我們中隊官兵誰也睡不著，因為一個將軍在暴風雪中，挺立在我們海拔5061米的哨位上。他系在了哨位，也把將軍的一顆心和我們士兵的心緊緊系在一起。 （原標題：留在海拔5061米的牽掛）
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